رلة ديستانس يك رلة حفاظتي است كه زمان قطع آن تابع مقاومت طول سيم مي‌باشد. در اغلب اوقات بايد زمان قطع رله تابع محل اتصال كوتاه نسبت به رله باشد و از اين جهت بايد زمان قطع رله، تابع جهت يعني از انرژي اتصال كوتاه نيز گردد. لذا هر چه محل اتصالي از رله دورتر باشد، مقاومت ظاهري قطعه سيم بين محل اتصال تا رله بزرگتر شده و در نتيجه مقاومت اهمي و غير اهمي آن نيز بزرگتر مي‌گردد.
عامل مؤثر در لة ديستانس مي‌تواند يكي از عوامل : 
1. مقاومت ظاهري ( امپرانس)
2. هدايت ظاهري ( ادميتانس) 
3. مقاومت اهمي ( دزيستانس)
4. هدايت اهمي ( كندوكتانس) 
5. مقاومت غيراهمي ( راكتانس)
6. امپدانس اختلاط 
7. هدايت غيراهمي ( سوسپتانس ) باشد.

بقیه در ادامه مطلب...

رله بوخهلتز:

تجهيزات الكتريكي كه داخل آنها پر از روغن است نظير ترانسفورماتورها ،بوشينگهاي آنها و ترمينال باكس مربوط به كابلها را مي توان جهت محافظت از عيوبداخلي و از دست رفتن روغن آنها ، با رله بوخهولتز حفاظت كرد . .
اين رله كه درلوله رابط بين تانك ومنبع ذخيره نصب مي شود از دو گوي شناور كه در داخل محفظه رلهنصب شده اند و مي توانند همراه با سطح روغن جابجا شوند ، تشكيل شده است . دو عددكليد جيوه اي نيز با شناور همراه هستند و مي توانند كنتاكتهايي را قطع يا وصل كنندرله بوخهلتز بسيار دقيق است و از آنجا كه در مراحل اوليه آغاز شدن بسياري از مشكلات، آلارم مي دهد . اين شانس را به پرسنل بهره برداري مي دهد كه شرايط خطرناك را خيليزود شناسايي كنند . و از آسيب هاي جدي به تجهيزات جلوگيري نمايند .
تنظيم درجهحساسيت رله بوخهولتز كاملاً تجربي است و بستگي به ترانس و رله دارد . در هر حالبايد دقت داشت كه رله خيلي حساس نباشد ، زيرا اضافه بار كم و جريانهاي اتصال كوتاهشديد خارجي و حتي تغييرات درجه حرارت موسمي ، سبب جريان پيدا كردن روغن مي شود كهنبايد رله بوخهولتز را بكار اندازد . پس از هر تريپ ترانس ، در اثر رله بوخهولتزبايد گازهايي كه در محفظه رله جمع شده است را خارج نمودتا شناور آن به حالت اوليه خود بازگردد. .
در ضمن بايد گازهايي را كه به محفظه گاز رله خارج مي كنيم ، ازنظر قابليت اشتعال مورد آزمايش قرار دهيم ، زيرا در صورتيكه ترانسفورماتور خوب تحتخلاء قرار نگرفته باشد ، هواي موجود در داخل روغن ، كم كم خارج شده و در رله جمع ميگردد و مي تواند سبب ظاهر شدن آلارم گردد .
همچنين ممكن است به طريقي هوا بهداخل ترانسفورماتور نفوذ كرده باشد . اين عمل در ترانسهايي كه روغن آنرا جديداً عوضكرده اند بيشتر پيش مي آيد . با وجود اينكه رله بوخهولتز يك رله بسيار خوبي است ومي تواند از آغاز پيدايش نقص آن را تشخيص دهد ، و ليكن داراي محدويت هايي نيز هستكه در ادامه ذكر مي گردد .

محدوديت هاي رلهبوخهلتز

 :1-فقط خطاهايي را تشخيص مي دهد كه در سطح روغن پايين تراز رله اتفاق افتاده باشد .
 2-تنظيم كليد جيوه اي را نمي توان زياد حساس گرفت، زيرا در اين صورت لرزشهاي ناشي از بهره برداري ، زلزله ، شوكهاي مكانيكي در خط وحتي نشستن پرنده ها ، ممكن است اشتباهاً آنرا به كار اندازند .
3- مي نيمم زمانعمل كردن آن 0.1 ثانيه است و متوسط آن 0.2 ثانيه . چنين رله اي خيلي كند به حساب ميآيد ، و ليكن با وجود آن ارزش اين رله بسيار بالاست .
4-از نظر اقتصادي رلهبوخهولتز براي ترانسهاي كمتر از kva 500 بكار برده نمي شود .

اطلاعاتی درباره رله ها

- رله Mini SPDT برای جریانهای 2A . این رله فقط 18mA برای تحریک نیاز دارد و در محدوده ولتاژ 7V تا 9V کار می کند. شماره قطعه شرکت Radio Shack برای این رله 275-005 است.
- رله Mini SPDT برای جریانهای 10A . این رله یک سیم پیچ با مشخصه 400 اهم 12 ولت 30 میلی آمپر می باشد. شماره این رله 275-248 است.
- رله Mini DPDT برای جریانهای 5A . برای بسته شدن کنتاکتهای این رله، جریان 60mA از یک منبع تغذیه 12V مورد نیاز می باشد. شماره این رله 275-249 می باشد.

بقیه در ادامه مطلب...