یک موتورالکتریکی ، الکتریسیته رابه حرکت مکانیکی تبدیل   می کند.

عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است ،توسط ‍‍ژنراتور صورت می گیرد.  

اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارد. در یک موتور دوار بخش متحرک که معمولاً درون موتوراست  روتوروبخش ثابت استاتور خوانده می شود.

 بقیه در ادامه مطلب...

                                                       پرسش های مفهومی دانشجویان(توان راکتیو)

 سوال:مفهوم کلی توان اکتیو  و راکتیو را با ذکر مثالی توضیح دهید؟

توان اكتيو  = توان واته  = توان مفيد  = تواني كه به اجبار از شبكه ميكشيم =   تواني كه ما دوست داريم مصرف بشه   = تواني كه باعث روشنايي در لامپ ميشه  = تواني كه باعث گردش شافت موتورها مي شه  = تواني كه در خطوط انتقال ارسال مي كنيم =  p

توان راكتيو  = توان دواته  = توان  غير مفيد = تواني كه به اجبار با توان اكتيو منتقل ميشه   =  تواني كه ما دوست نداريم مصرف بشه   = تواني كه باعث روشنايي در لامپ نميشه  = تواني كه باعث گردش شافت موتورها نمي شه  = تواني كه تنها با عث افزايش جريان در سيمها مي شه = تواني كه اجبارا با توان اكتيو در خطوط انتقال عبور مي كند = Q

مفهوم ساده تر :
يك جاده با عرض 10 كاميون  تصور كنيد
تمامي 10 كاميون  به طور همزمان بار مشخصي را از نقطه 1 به نقطه 2 انتقال ميدن و بار خود را در نقطه 2 خالي مي كنند اما 2 كاميون بار خود را تخليه نمي كنند و با بار به نقطه اول بر مي گردند
به طور ساده تر هم ميتونيم  بگيم كه 8 كاميون توان اكتيو و 2 كاميون بار راكتيو هستند
در مبحث برقي نيز توان راكتيو همان تواني است كه باعث اضافه جريان در سيمها مي شود اما اين اضافه جريان باعث انجام كاري نميشود و واجبارا از سيمها عبور مي كند
خازن در اين مدارات به مفهوم يك بازرس در موقع تخليه بار در آن كاميونها مي باشد.

سوال: آيا توان راكتيو مصطلح در مهندسي برق با مفهوم انرژي ( قابليت انجام كار) ارتباط دارد يا نه؟ آيا مقدار اندازه گيري شده توسط كنتور راكتيو همان مقدار واقعي انرژي جابجا شده بين منبع و مصرف كننده است؟ در برآورد انرژي اكتيو ، فاكتور زمان اهميت دارد يعني با يك توان مصرفي ثابت هر چه زمان بيشتر شود انرژي مصرفي در سيستم هم بيشتر مي شود. آيا فاكتور زمان در پارامترهاي راكتيو نيز همين اثر را دارد؟
بالاخره ديمانسيون KVARH اندازه گيري شده توسط كنتور نيز مانند ديمانسيون KWH است يعني قابل تبديل به كالري يا ژول است؟

 حتي در صورتي كه بخواهيم از انرژي رد و بدل شده بين منبع و بار صحبت كنيم ، بايد انتگرال مزبور براي يك نيم سيكل مثبت و يا منفي در پريود تغييرات تابع محاسبه شده و پس از آن نيز بايد از تعداد دفعات مبادله انرژي بين منبع و بار در يك بازه زماني تعريف شده سخن به ميان آورد. در آن صورت نيز تنها مضربي از جمله معروف توان راكتيو، در معادلات وارد مي شود.

رلة ديستانس يك رلة حفاظتي است كه زمان قطع آن تابع مقاومت طول سيم مي‌باشد. در اغلب اوقات بايد زمان قطع رله تابع محل اتصال كوتاه نسبت به رله باشد و از اين جهت بايد زمان قطع رله، تابع جهت يعني از انرژي اتصال كوتاه نيز گردد. لذا هر چه محل اتصالي از رله دورتر باشد، مقاومت ظاهري قطعه سيم بين محل اتصال تا رله بزرگتر شده و در نتيجه مقاومت اهمي و غير اهمي آن نيز بزرگتر مي‌گردد.
عامل مؤثر در لة ديستانس مي‌تواند يكي از عوامل : 
1. مقاومت ظاهري ( امپرانس)
2. هدايت ظاهري ( ادميتانس) 
3. مقاومت اهمي ( دزيستانس)
4. هدايت اهمي ( كندوكتانس) 
5. مقاومت غيراهمي ( راكتانس)
6. امپدانس اختلاط 
7. هدايت غيراهمي ( سوسپتانس ) باشد.

بقیه در ادامه مطلب...

شناسائي كابلها:

 سايز سيمها و كابلها بر حسب سطح مقطع طبقه بندي شده و طبق جدول زير است:

                                            0.5-0.75-1-1.5-2.5-4-6-10-16-25-35-50-70-95-120-150-185-240-300-400-500    

 براي مشخص نمودن يك كابل يا سيم ابتدا تعداد رشته و سپس سطح مقطع سيم از هاديها را ذكر ميكنند مانند كابل 4*2 كه يعني كابلي كه دو رشته هادي به سطح مقطع 4 دارد . در كابلها چند رشته و از سايز 16 به بالا سيمهاي فاز و نول داراي مقاطع مختلفند در اكثر كابلها سيم نول به  اندازه دو مرتبه از سيم فاز كمتر است اما در كابلهاي با سطح مقطع بالا اين اختلاف تا سه هم ميرسد  سايز كابلها با هادي چند رشته به شرح زير ميباشد.

  1.5*4  2.5*4  4*4  6*4  10*4  16*4   10+25*3  16+35*3  25+50*3  70+120*3  70+150*3  95+180*3   120+240*3

 بقیه درادامه مطلب...